Trung cấp Công nghệ ô tô là chương trình đào tạo trình độ trung cấp ngành Công nghệ ô tô, mã ngành 5510216, thuộc Danh mục ngành, nghề đào tạo cấp IV ban hành kèm Thông tư 26/2020/TT-BLĐTBXH. Học 1 đến 2 năm tùy đầu vào, xét tuyển hồ sơ, nhận người tốt nghiệp THCS trở lên. Bằng ở bậc 4 Khung trình độ quốc gia theo Quyết định 1982/QĐ-TTg, giá trị toàn quốc. Đây cũng là trình độ mà Nghị định 166/2024/NĐ-CP đặt làm điều kiện để được cấp chứng chỉ đăng kiểm viên hạng III, vị trí bắt buộc phải có ở mọi cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Cơ quan quản lý giáo dục nghề nghiệp là Bộ Giáo dục và Đào tạo từ 01/3/2025.
Thông tin nhanh
| Tên ngành trong danh mục | Công nghệ ô tô, mã ngành 5510216 |
| Trình độ | Trung cấp, bậc 4 Khung trình độ quốc gia |
| Thời gian học | 1 đến 2 năm, tùy đầu vào THCS hay THPT |
| Đầu vào | Tốt nghiệp THCS trở lên, xét tuyển hồ sơ, không thi |
| Hình thức | Chính quy hoặc vừa làm vừa học |
| Vị trí luật định gắn với bằng này | Đăng kiểm viên hạng III, giáo viên dạy thực hành lái xe |
| Cơ quan quản lý đào tạo | Bộ Giáo dục và Đào tạo, từ 01/3/2025 |
| Phạm vi giá trị bằng | Toàn quốc |
| Địa bàn đang tuyển sinh | 33 tên tỉnh phía Bắc và Bắc Trung Bộ |
| Học phí | Gọi 083.906.1718 để nhận bảng học phí kỳ gần nhất |
Vì sao nghề này đang mở thêm việc chứ không thu hẹp
Câu hỏi gọi vào tổng đài nhiều nhất về ngành ô tô trong năm 2026 là xe điện sẽ thay xe xăng thì học sửa xe còn sống được bao lâu. Trả lời ngắn: khối lượng việc đang tăng, và phần tăng đến từ chính sách chứ không từ thị trường mua xe mới.
Ba mốc dưới đây là nguồn của phần việc mới. Cả ba đều đã thành văn bản, không phải dự báo.
84 triệu xe máy bước vào diện kiểm định khí thải
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ số 36/2024/QH15, hiệu lực từ 01/01/2025, đưa xe mô tô và xe gắn máy vào diện kiểm định khí thải. Trình tự và thủ tục kiểm định quy định tại Thông tư 47/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024. Theo số liệu hệ thống quản lý phương tiện công bố giữa năm 2026, cả nước có 84.003.180 xe mô tô, xe gắn máy trong tổng số hơn 91,2 triệu xe cơ giới. Xe mới trong 5 năm đầu tính từ năm sản xuất chưa phải mang đi kiểm định, phần còn lại thì phải.
Mỗi cơ sở kiểm định khí thải phải có ít nhất một đăng kiểm viên
Nghị định 166/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024, hiệu lực từ 01/01/2025, quy định cơ sở kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy phải có tối thiểu một đăng kiểm viên cùng nhân viên nghiệp vụ. Diện tích khu kiểm định khí thải tối thiểu 15 m2 cho mỗi thiết bị đo, được dùng chung mặt bằng với hoạt động bảo dưỡng, sửa chữa xe máy nếu không cản trở việc di chuyển xe và công việc của đăng kiểm viên. Nghĩa là một xưởng sửa xe máy hiện có, khi bổ sung thiết bị và bổ sung người đủ chuẩn, trở thành điểm kiểm định.
Lộ trình bắt đầu kiểm định chia theo địa bàn
Quyết định 13/2026/QĐ-TTg quy định thời điểm bắt đầu kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy: từ 01/7/2027 với Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh; từ 01/7/2028 với các thành phố trực thuộc trung ương còn lại; từ 01/7/2030 với các tỉnh còn lại, và tỉnh được phép làm sớm hơn nếu chuẩn bị đủ điều kiện. Trong 33 địa bàn của loạt bài này, Hà Nội vào mốc 2027; Hải Phòng, Huế và Đà Nẵng vào mốc 2028; 29 địa bàn còn lại vào mốc 2030.
Bằng trung cấp Công nghệ ô tô dùng được vào việc gì về mặt pháp lý?
Phần này là chỗ đa số trang tuyển sinh viết sai hoặc viết thiếu. Có hai vị trí công việc mà pháp luật ghi rõ trình độ trung cấp là đủ điều kiện, và một vị trí mà bằng trung cấp không đủ.
Đăng kiểm viên hạng III: trung cấp là đủ
Nghị định 166/2024/NĐ-CP phân đăng kiểm viên thành ba hạng. Đăng kiểm viên hạng III cần bằng trung cấp chuyên ngành kỹ thuật liên quan đến xe cơ giới cộng chứng chỉ đăng kiểm viên hạng III, và làm việc tại cơ sở kiểm định khí thải. Đăng kiểm viên hạng II phải có bằng cử nhân hoặc kỹ sư ngành kỹ thuật liên quan, kèm giấy phép lái xe ô tô còn hiệu lực. Đăng kiểm viên hạng I là người đã là hạng II và có đủ 5 năm hoạt động kiểm định. Nhân viên nghiệp vụ tại cơ sở đăng kiểm cần tốt nghiệp trung cấp trở lên.
Giáo viên dạy thực hành lái xe: trung cấp là điều kiện bắt buộc
Nghị định 160/2024/NĐ-CP ngày 18/12/2024, hiệu lực từ 01/01/2025, quy định giáo viên dạy thực hành lái xe phải có bằng tốt nghiệp trung cấp trở lên, giấy phép lái xe tương ứng hoặc cao hơn hạng xe dạy thực hành, một trong các văn bằng chứng chỉ về nghiệp vụ sư phạm, và phải qua tập huấn theo chương trình tại phụ lục của nghị định. Người có bằng trung cấp Công nghệ ô tô đã có phần bằng cấp; phần còn lại là giấy phép lái xe và chứng chỉ nghiệp vụ sư phạm, học bổ sung được.
Chỗ bằng trung cấp không đủ, nói trước để bạn không mất thời gian
Nếu mục tiêu của bạn là đăng kiểm viên hạng II để làm ở trung tâm đăng kiểm ô tô, bằng trung cấp không đáp ứng: hạng II yêu cầu bằng cử nhân hoặc kỹ sư. Đường đi thực tế là học trung cấp, làm hạng III hoặc làm nhân viên nghiệp vụ, rồi liên thông lên cao đẳng và đại học ngành kỹ thuật ô tô. Đây là lộ trình dài, nên biết trước để tính đúng.
Xe cải tạo phải có chứng nhận, và đó cũng là một nhánh việc
Thông tư 47/2024/TT-BGTVT quy định trình tự, thủ tục chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới cải tạo và xe máy chuyên dùng cải tạo. Thay thùng xe tải, đổi kích thước thùng, thay đổi hệ thống trên xe đều phải qua chứng nhận. Xưởng nào làm cải tạo mà hiểu bộ thủ tục này thì giữ được khách; xưởng làm xong rồi khách không đăng kiểm được thì mất khách.
Chuyển đổi sang xe điện là chính sách đã có mốc
Quyết định 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022 phê duyệt Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí carbon và khí metan của ngành giao thông vận tải, đặt lộ trình chuyển dịch phương tiện sang điện và năng lượng xanh. Riêng Hà Nội có thêm Chỉ thị 20/CT-TTg ngày 12/7/2025, yêu cầu lộ trình đến 01/7/2026 không còn xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1, mở rộng ra Vành đai 2 từ 01/01/2028 và Vành đai 3 từ năm 2030.
Từ 01/3/2025, ai quản lý giáo dục nghề nghiệp?
Bộ Giáo dục và Đào tạo, theo Nghị định 37/2025/NĐ-CP ngày 26/02/2025 và Quyết định 596/QĐ-BGDĐT ngày 03/3/2025 về việc thành lập Cục Giáo dục nghề nghiệp và Giáo dục thường xuyên. Ở cấp tỉnh, chức năng này thuộc Sở Giáo dục và Đào tạo. Trang tuyển sinh nào còn ghi cơ quan quản lý là bộ cũ thì phần pháp lý của trang đó chưa được rà lại.
Làm sao biết bằng trung cấp là thật?
Phôi bằng theo mẫu quy định tại Thông tư 10/2017/TT-BLĐTBXH, có số hiệu và số vào sổ cấp bằng tra cứu được tại trường cấp bằng. Trước khi đóng tiền, hỏi rõ tên trường đứng ra cấp bằng và ngành trường được phép đào tạo. Khung gốc của hệ đào tạo là Luật Giáo dục nghề nghiệp số 74/2014/QH13 ngày 27/11/2014.
Chương trình học gồm những gì?
Chương trình đi từ cấu tạo tới chẩn đoán, và kết thúc ở kỹ năng làm việc trong xưởng: nhận xe, kiểm tra, báo giá, sửa, giao xe. Phần thực hành chiếm phần lớn thời lượng vì nghề này trả tiền theo tay nghề, không theo điểm lý thuyết.
Cấu tạo và nguyên lý động cơ
Động cơ xăng và động cơ diesel, chu trình làm việc, hệ thống nạp thải, hệ thống bôi trơn và làm mát. Học phần này quyết định khả năng đọc hiện tượng: cùng một tiếng gõ, người nắm nguyên lý biết nghi vấn nằm ở đâu, người không nắm thì tháo mò.
Hệ thống truyền lực
Ly hợp, hộp số cơ và hộp số tự động, các đăng, cầu chủ động, vi sai. Nội dung gồm cả cách nhận biết hỏng theo tiếng và theo độ rung, vì đây là nhóm hỏng mà khách hàng thường mô tả sai.
Hệ thống phanh, treo và lái
Phanh dầu, phanh khí nén, phanh chống bó cứng, hệ thống treo, hệ thống lái trợ lực. Đây là nhóm liên quan trực tiếp tới an toàn và là nhóm bị đánh giá gắt nhất khi xe vào kiểm định.
Điện và điện tử ô tô
Mạch điện thân xe, ắc quy, hệ thống khởi động và phát điện, cảm biến, bộ điều khiển điện tử. Người làm được phần này có mức lương cao hơn thợ chỉ làm phần cơ, vì số lượng người đọc được sơ đồ mạch luôn thiếu.
Chẩn đoán bằng thiết bị
Đọc mã lỗi qua cổng chẩn đoán, đo tín hiệu cảm biến, đối chiếu thông số với tài liệu của hãng. Học phần này dạy một điều quan trọng: mã lỗi chỉ ra vùng nghi vấn, không chỉ ra chi tiết cần thay, và nhầm hai việc đó là nguyên nhân của phần lớn ca thay oan phụ tùng.
Kiểm tra khí thải và hệ thống kiểm soát khí xả
Nguyên lý đo khí thải, các mức khí thải theo quy chuẩn, bộ xúc tác, hệ thống tuần hoàn khí xả, nguyên nhân làm xe vượt ngưỡng. Học phần này gắn thẳng với mốc kiểm định khí thải xe máy theo Quyết định 13/2026/QĐ-TTg và là phần nền cho người muốn thi chứng chỉ đăng kiểm viên hạng III.
Hệ thống điện cao áp trên xe điện và quy tắc an toàn
Cấu trúc pin, mô tơ, bộ chuyển đổi, quy trình cắt nguồn cao áp trước khi can thiệp, dụng cụ cách điện. Phần này ngắn nhưng bắt buộc, vì một sai sót ở hệ thống 400V không cho người thợ cơ hội sửa sai.
Bảo dưỡng định kỳ và vận hành xưởng
Nội dung các cấp bảo dưỡng, phiếu kiểm tra, quy trình nhận và giao xe, an toàn xưởng, quản lý phụ tùng. Thợ giỏi tay mà không ghi phiếu thì xưởng vẫn mất khách, nên phần này không phải phần phụ.
Thời gian học, hình thức và học phí
Thời gian đào tạo 1 đến 2 năm tùy đối tượng đầu vào. Người tốt nghiệp THPT học ngắn hơn do được miễn phần văn hóa; người tốt nghiệp THCS học dài hơn, thường là 2 năm. Tuyển sinh bằng xét hồ sơ, không thi. Với người đang làm ở xưởng hoặc đang làm ca trong nhà máy, hình thức vừa làm vừa học phù hợp hơn: phần lý thuyết học theo lịch linh hoạt, phần thực hành dồn theo đợt. Học phí đóng theo kỳ và thay đổi theo từng đợt tuyển sinh: gọi 083.906.1718 để nhận bảng học phí và lịch khai giảng kỳ gần nhất.
Hồ sơ và cách đăng ký
- Phiếu đăng ký xét tuyển theo mẫu
- Bản sao bằng tốt nghiệp THCS hoặc THPT, hoặc giấy chứng nhận tốt nghiệp tạm thời
- Bản sao học bạ
- Bản sao căn cước công dân
- Bốn ảnh 3×4 chụp trong vòng sáu tháng
- Giấy tờ ưu tiên nếu có
Bạn gửi bản chụp hồ sơ qua Zalo để được xét trước, sau đó nộp bản giấy khi nhập học.
Học xong làm ở đâu?
Kỹ thuật viên xưởng dịch vụ của hãng
Việc gồm bảo dưỡng theo cấp, sửa chữa theo quy trình hãng, dùng thiết bị chẩn đoán chính hãng. Xưởng của hãng trả lương theo bậc tay nghề và có lộ trình nâng bậc rõ, nên phù hợp với người muốn làm lâu dài một chỗ.
Garage độc lập và tự mở xưởng
Garage ngoài hãng nhận nhiều loại xe nên người làm ở đây học được rộng hơn, đổi lại phải tự xoay tài liệu. Người muốn tự mở xưởng cần thêm phần quản lý: vốn thiết bị, giá công, quản phụ tùng, giữ khách quen.
Đăng kiểm viên hạng III và nhân viên nghiệp vụ tại cơ sở đăng kiểm
Đây là nhóm việc mới hình thành theo lộ trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Điều kiện bằng cấp là trung cấp chuyên ngành kỹ thuật liên quan đến xe cơ giới, theo Nghị định 166/2024/NĐ-CP, cộng chứng chỉ đăng kiểm viên hạng III.
Công nhân kỹ thuật trong nhà máy lắp ráp và nhà máy phụ trợ
Miền Bắc có cụm nhà máy ô tô và xe máy ở Vĩnh Phúc cũ, nhà máy lắp ráp ở Ninh Bình và Quảng Ninh, nhà máy xe điện ở Hải Phòng, nhà máy ô tô ở địa bàn Hải Dương cũ. Việc trong nhà máy đi theo trạm và theo quy trình, khác hẳn việc ở xưởng sửa chữa.
Kỹ thuật viên bảo dưỡng đội xe của doanh nghiệp vận tải
Doanh nghiệp có 20 xe trở lên thường tự lo bảo dưỡng để giảm thời gian xe nằm bãi. Người làm ở đây phải biết lập lịch bảo dưỡng theo giờ hoạt động, quản lý vật tư và xử lý sự cố dọc đường.
Giáo viên dạy thực hành lái xe
Sau khi có bằng trung cấp, bổ sung giấy phép lái xe đúng hạng và chứng chỉ nghiệp vụ sư phạm là đủ điều kiện theo Nghị định 160/2024/NĐ-CP. Đây là hướng đi phù hợp với người đã có nhiều năm lái xe và muốn công việc ổn định giờ giấc.
Tuyển sinh theo địa bàn
Loạt trang địa bàn viết riêng cho từng nơi, gắn với nhóm xe và nhóm doanh nghiệp có thật ở đó. Mốc kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy ghi trong bảng lấy theo Quyết định 13/2026/QĐ-TTg.
21 đơn vị hành chính hiện hành
| Hà Nội | Vành đai 1 dừng xe máy xăng từ 01/7/2026, kiểm định khí thải từ 01/7/2027 | Xem trang Hà Nội |
| Hải Phòng | Nhà máy xe điện, xe đầu kéo container, kiểm định khí thải từ 01/7/2028 | Xem trang Hải Phòng |
| Bắc Ninh | Điện và điện tử trên xe, gồm cả địa bàn Bắc Giang cũ | Xem trang Bắc Ninh |
| Thái Nguyên | Xe ben, xe công trình, thủy lực, gồm cả địa bàn Bắc Kạn cũ | Xem trang Thái Nguyên |
| Hưng Yên | Xe tải nhỏ và máy nông nghiệp, gồm cả địa bàn Thái Bình cũ | Xem trang Hưng Yên |
| Ninh Bình | Nhà máy lắp ráp ô tô và xe máy, gồm Hà Nam và Nam Định cũ | Xem trang Ninh Bình |
| Phú Thọ | Chuỗi cung ứng phụ trợ ô tô xe máy, gồm Vĩnh Phúc và Hòa Bình cũ | Xem trang Phú Thọ |
| Quảng Ninh | Nhà máy Việt Hưng, xe khách du lịch, xe ngành than | Xem trang Quảng Ninh |
| Thanh Hóa | Nghi Sơn và hồ sơ nghề đi làm việc ở nước ngoài | Xem trang Thanh Hóa |
| Nghệ An | Đường thành giáo viên dạy thực hành lái xe | Xem trang Nghệ An |
| Hà Tĩnh | Xe chuyên dùng Vũng Áng, xe tải cửa khẩu Cầu Treo | Xem trang Hà Tĩnh |
| Huế | Xe du lịch, xe điện chở khách, kiểm định khí thải từ 01/7/2028 | Xem trang Huế |
| Đà Nẵng | Chuẩn bị đăng kiểm viên hạng III trước mốc 01/7/2028 | Xem trang Đà Nẵng |
| Quảng Trị | Xe liên vận qua Lao Bảo, gồm cả địa bàn Quảng Bình cũ | Xem trang Quảng Trị |
| Lào Cai | Phanh và làm mát trên đường đèo, gồm cả địa bàn Yên Bái cũ | Xem trang Lào Cai |
| Lạng Sơn | Sửa chữa lưu động và điện lạnh xe container ở bãi cửa khẩu | Xem trang Lạng Sơn |
| Tuyên Quang | Xe tải lâm sản trên đường núi, gồm cả địa bàn Hà Giang cũ | Xem trang Tuyên Quang |
| Cao Bằng | Nói thẳng thị trường tại chỗ và hai hướng đi có thật | Xem trang Cao Bằng |
| Sơn La | Xe tải lạnh chở nông sản theo mùa vụ | Xem trang Sơn La |
| Điện Biên | Xe khách, xe du lịch và xe công trình dự án hạ tầng | Xem trang Điện Biên |
| Lai Châu | Nghề thợ sửa lưu động phục vụ nhiều xã | Xem trang Lai Châu |
12 tên tỉnh cũ sau sáp nhập 01/7/2025
Nghị quyết 202/2025/QH15 ngày 12/6/2025 sắp xếp lại đơn vị hành chính cấp tỉnh. Người ở các địa bàn dưới đây đăng ký chung với đơn vị hiện hành, giấy tờ mang tên tỉnh cũ vẫn dùng bình thường.
| Bắc Giang | nay thuộc Bắc Ninh | Xem trang Bắc Giang |
| Bắc Kạn | nay thuộc Thái Nguyên | Xem trang Bắc Kạn |
| Hà Giang | nay thuộc Tuyên Quang | Xem trang Hà Giang |
| Hà Nam | nay thuộc Ninh Bình | Xem trang Hà Nam |
| Hải Dương | nay thuộc Hải Phòng | Xem trang Hải Dương |
| Hòa Bình | nay thuộc Phú Thọ | Xem trang Hòa Bình |
| Nam Định | nay thuộc Ninh Bình | Xem trang Nam Định |
| Quảng Bình | nay thuộc Quảng Trị | Xem trang Quảng Bình |
| Quảng Nam | nay thuộc Đà Nẵng | Xem trang Quảng Nam |
| Thái Bình | nay thuộc Hưng Yên | Xem trang Thái Bình |
| Vĩnh Phúc | nay thuộc Phú Thọ | Xem trang Vĩnh Phúc |
| Yên Bái | nay thuộc Lào Cai | Xem trang Yên Bái |
Câu hỏi thường gặp
Bằng trung cấp Công nghệ ô tô có làm đăng kiểm viên được không?
Được, ở hạng III. Nghị định 166/2024/NĐ-CP yêu cầu đăng kiểm viên hạng III có bằng trung cấp chuyên ngành kỹ thuật liên quan đến xe cơ giới và chứng chỉ đăng kiểm viên hạng III, làm việc tại cơ sở kiểm định khí thải. Hạng II cần bằng cử nhân hoặc kỹ sư.
Xe điện thay xe xăng thì nghề sửa ô tô còn việc không?
Còn, và phần việc mới nằm ở chính xe điện: kiểm tra hệ thống điện cao áp, thay thế cụm pin, chẩn đoán bộ điều khiển. Số xe xăng đang lưu hành vẫn rất lớn và còn chạy nhiều năm nữa, nên hai dòng việc tồn tại song song trong suốt lộ trình chuyển đổi.
Học hết lớp 9 có học được ngành này không?
Được. Hệ trung cấp nhận người tốt nghiệp THCS. Thời gian học dài hơn người đã tốt nghiệp THPT vì phải học thêm phần văn hóa, thường là 2 năm thay vì 1 năm.
Chưa từng sửa xe, chưa biết gì về máy thì học có theo được không?
Theo được. Chương trình bắt đầu từ cấu tạo và dụng cụ, giả định người học chưa có nền. Phần khó với người mới không phải lý thuyết mà là thao tác tay, và cách vượt là làm nhiều lần trong xưởng, nên hãy chọn lớp có đủ giờ thực hành.
Học ở tỉnh này thì bằng dùng được ở tỉnh khác không?
Được. Bằng trung cấp có giá trị toàn quốc, không giới hạn theo nơi cấp. Bạn dùng bằng đó để xin việc, nộp hồ sơ thi chứng chỉ đăng kiểm viên hạng III hoặc làm hồ sơ giáo viên dạy thực hành lái xe ở bất kỳ tỉnh nào.
Muốn dạy lái xe thì cần thêm những gì?
Cần giấy phép lái xe tương ứng hoặc cao hơn hạng xe dạy thực hành, một văn bằng hoặc chứng chỉ về nghiệp vụ sư phạm, và tập huấn theo chương trình quy định tại Nghị định 160/2024/NĐ-CP. Bằng trung cấp là điều kiện về trình độ, ba phần còn lại bổ sung sau.
Ngành này do cơ quan nào quản lý từ 2025?
Về đào tạo, cơ quan quản lý nhà nước là Bộ Giáo dục và Đào tạo từ 01/3/2025, theo Nghị định 37/2025/NĐ-CP và Quyết định 596/QĐ-BGDĐT. Ở cấp tỉnh là Sở Giáo dục và Đào tạo. Về kiểm định xe cơ giới, cơ quan chuyên ngành là Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Đăng ký tư vấn
Gọi 083.906.1718 để nhận lịch khai giảng, bảng học phí và hướng dẫn hồ sơ xét tuyển hệ trung cấp ngành Công nghệ ô tô. Bạn cũng có thể nhắn Zalo 0909.674.234 để gửi hồ sơ xét trước.
Về tác giả: Bài viết được biên soạn bởi bộ phận tư vấn tuyển sinh CITC, đối chiếu danh mục ngành nghề và văn bản pháp luật hiện hành tại thời điểm cập nhật. Thông tin pháp lý dẫn theo văn bản gốc; người đọc nên đối chiếu bản hợp nhất mới nhất trước khi áp dụng.
Nguồn tham khảo: Luật Giáo dục nghề nghiệp 74/2014/QH13 ngày 27/11/2014; Thông tư 26/2020/TT-BLĐTBXH; Thông tư 10/2017/TT-BLĐTBXH; Quyết định 1982/QĐ-TTg ngày 18/10/2016; Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 36/2024/QH15; Nghị định 166/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024; Nghị định 160/2024/NĐ-CP ngày 18/12/2024; Thông tư 47/2024/TT-BGTVT ngày 15/11/2024; Quyết định 13/2026/QĐ-TTg; Chỉ thị 20/CT-TTg ngày 12/7/2025; Quyết định 876/QĐ-TTg ngày 22/7/2022; Nghị định 37/2025/NĐ-CP ngày 26/02/2025; Quyết định 596/QĐ-BGDĐT ngày 03/3/2025; Nghị quyết 202/2025/QH15 ngày 12/6/2025. Số liệu phương tiện lấy từ công bố của hệ thống quản lý phương tiện giữa năm 2026. Cập nhật 08/2026.
Bài liên quan: Trung cấp ô tô · Trung cấp Công nghệ ô tô tại Hà Nội · Trung cấp Công nghệ ô tô tại Hải Phòng · Trung cấp Công nghệ ô tô tại Ninh Bình · Các ngành trung cấp đang tuyển sinh
